实用！充电桩安装十问十答
随着环保绿色成为发展的新趋势，新能源汽车成为了热点，大家谈论的话题已经从之前电动汽车续航能力等车辆本身的使用体验上，转移到了配套设施充电桩，小编今天就为大家理一下关于充电桩安装问题的问答。
充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩，再拉一个电线就可以的，实际上面，协调的工作量相当大，主要有四个部门的，使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请，然后转给供电局，之后就会技术工程师看现场，提供实施工程的方案，如果你是在小区安装，还需要取的开发商的同意。
因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以要消防部门出示的安全说明。
充电桩需要配电室重新基础配电，因每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的线伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的。
施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没这么粗的电缆没办法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。
电费是按照商业用电算，我们小区是按照平均每度电1.26元计算，但有的小区电表能自动计算哪个时段的电价便宜自动调节充电时间，这样会更省钱。
据悉，不考虑土地费用，建设为50辆电动公交车提供更换电池服务的电池租赁站(不含电池)总投资达3000万~4000万元;在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总投资额为1000万元;建设拥有9个充电车位的商业化充电站总投资额至少500万元;一个路边充电桩的投资额至少为2.5万元。
单个充电桩的价格从两千多元到万元价格不等，自用充电桩分为两种，一种是“壁挂”式，一种是“埋地”式。埋地式的充电桩，只需要打地基、埋线、通电就能够正常的使用，整一个流程能控制在一两个小时之内。至于壁挂式充电桩的安装就更快了。从充电方式上分，充电桩有直流充电桩和交流充电桩。
对于私人车主而言，安装充电桩首要条件就是要有自己的私人车位，专家这样认为，地下车位安装充电桩相对好些。地下车位附近一般都能找到电源，将电引到车位相对简单，空中走线也不会妨碍别人。而且，地下车库行人相对较少。
专家表示，充电桩的安全性能在技术上能够获得最大限度保证。在进行充电桩的安装时，会尽量将其打造成一个封闭的状态，只有充电桩的使用者才能打开充电接口，有效防范漏电事故。
一般来说，如果所有条件都具备，比如物业、供电等部门都同意，安装方案又不是很复杂，三天就可以完成安装。大致的流程是安装公司出具安装方案，得到供电部门的同意后，派人上门安装。正常的情况下，一天即可装好充电桩,供电部门验收合格后，会给充电桩供电。
对于有经验的安装者而言，在小区地下车库这种复杂环境下安装充电桩，首先会考量以下几项问题：
然后，安装充电桩、提前规划插座距离。在安装充电桩前需确认充电桩的路数规格，以目前市面上销售较好的16路云易充智能充电站为例，每个插座需间隔80~100cm距离保证充电车辆的进出顺利。具体安装插座时能提前做好标记，依插座的距离设置不一样的充电线长度。
第三，由专业电工连接电源线。连接最终电源线时，需要由持电工证的专业技术人员做相关操作，在此之前需保证充电桩已正确连接零火线、地线，设备外加装有空气开关。确认安全无误后，再通电测试充电桩运行是否正常。
最后，检查信号强度。由于地下车库无法和地上相提并论，所以最终需检测信号强度是不是达到标准。
私人车主在使用充电桩方面也无需特别维护保养，只需定期请充电桩安装公司检查就可以。
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1月9日上午，上汽动力科技（郑州）有限公司举行了揭牌仪式，这是继上汽集团与河南省郑州市签署新能源动力生产基地项目合作框架协议、郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动、新能源电池工厂开工奠基仪式后，郑州基地迎来的又一个重要时刻。上汽动力科技（郑州）有限公司成立于2023年7月，是上汽集团
欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划，德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元，并提供2.02亿欧元担保，支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车
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