本年9月份前 全市国省干线更新替换路程桩号(组图)

　　跟着国家路网规划的调整，我市境内的国省干线路程桩号产生改动，亟需更新替换百米桩、路程碑、概括标及相关标识。2月底以来，各分局纷繁发动路程桩号人工核对和公路路产路权普查作业。本年9月份前，全市将全面完结国省干线路程桩号及相关公路标识的更新替换，为大众出行供给精确的指引服务。

　　德化县城前往雷峰镇的主干线线，依据《国家公路网规划(2013年-2030年)》，现已调整为国道355线。这在某种程度上预示着，公路沿线的路程桩号有必要“与时俱进”。近来，在车来车往的路面上，分局路程桩号收集人员张英泗推着测距轮，沿着公路中线，一步一个脚印地丈量路程。每隔100米，他便驻脚，由与他伙伴的曾宪忠等人在同一水平线”等相应的数字。这些数字表明是每一公里的100米处、200米处等。

　　在该分局路程桩号收集组繁忙的一起，桥梁涵洞丈量组、安保工程丈量组、美化调查组的成员也在同一条路途上认真细致地丈量、记载路面隶属设备的数据状况。他们和记者说，每天丈量行走的路程约10公里，运动步数达一两万步。

　　在现场，记者看到，路程桩号收集人员在丈量时，前后方各有一辆悬挂着“公路丈量 留意躲避”字样的公路维护工具车慢慢跟从。“依据上级组织，此次咱们需对照省公路局传递来的国省干线路程桩号表，复核辖区国道355线线多公里公路的路途桩号等内容，复核内容包括路程桩号收集、标识替换及安保工程、桥涵隧数据、美化工程数据等。”分局相关担任的人介绍道。山区公路大多为双向四车道，弯多、坡陡，如省道215线葛坑段，有长达十几公里的下坡，路程桩号收集人员沿公路中线丈量时无疑有必定危险性。下一步，该分局将视收集路段的路况实在的状况，添加路政人员的路面引导，以保证作业安全。

　　市局工程科有关人员介绍，我市共有1703.066公里的普通国省干线公路，在此次人工复核范围内。估计6月份起，我市各地将对照复核过的《福建省普通国省干线公路路程桩号传递表》，着手替换路程牌、百米桩或概括标，并按标准规范替换或增设相关指示标志，理顺路途及地名指向，服务于大众出行。整项作业9月底前完结。