北京新一轮公交专用道交通标志标线优化调整已完结过半

　　9月1日开端，北京第二批公交专用道优化调整计划将施行，记者从交管部门了解到，现在，交通标志标线优化调整作业已完结过半。

　　其间，二环路全线将撤销公交专用道，途经车站处，将施划特别的公交车停靠标志标线；三环路以外除个别路途，公交车道仅在作业日启用。

　　西二环内环，一处公交车站前的公交专用道已完结调整，社会车辆全天能够驶入。新京报记者 王贵彬 摄

　　二环路撤销公交专用道，24处公交车站将施划停靠标线日清晨，记者在西二环西直门桥南外环方向看到，施行工程人员正在对公交专用道标线进行铲除作业，市公安局公安交通办理局次序处的民警现场辅导。记者发现，施行工程人员运用的是一种运用水压铲除地上涂装的设备，跟着机器发动，地上上的公交专用道标志标线被彻底铲除，然后将等候施划新的车道标线日清晨，西二环西直门桥南外环方向，交警正在辅导作业人员铲除公交专用道的标志标线。新京报记者 王贵彬 摄

　　正在现场辅导的北京市公安局公安交通办理局次序处处长张磊和记者说，二环路外环西直门桥南公交专用道长度只要220米，本来没用时刻，24小时只准公交车运用，主要是为保证西直门南公交站公交车进出站，因为公交车站间隔官园桥北出口缺乏50米，公交车道影响出口车辆驶出，易形成车辆紧迫并线或驶过出口等景象，对二环路全体通行影响较大，此次调整将撤销此处公交专用道，对公交车站施划公交车停靠站标线，进一步清晰了公交车停靠权限，社会车辆在没有公交车情况下，能够通行，不得停靠占用，在遇有公交车停靠时，要减速慢行，留意与公交车坚持安全车距，保证公交车停靠安全。

　　8月24日，北京市交通委、市公安局公安交通办理局联合发布了《关于持续优化调整公交专用车道通行办理的布告》，持续优化调整部分公交专用道通行办理办法，自2023年9月1日起，一是除BRT1、BRT2、BRT3快速公交运转路途和只准公交车通行的路途，对三环路以外的公交专用道，调整为“作业日”启用，公休日和法定节假日不启用；二是对京藏高速延伸至二环路的德胜门外大街主路、京开高速延伸至二环路的菜户营南路主路以及对阜石路延伸至二环路的阜成门外大街和阜成路公交专用道，同步调整为“作业日”启用，与三环外坚持一致；三是撤销二环主路公交专用道，在公交车站处公交车停靠站标线。

　　张磊表明，针对公休日和法定节假日调整路途，依照第一批优化调整办法规范，交管部门正在安排对公交专用道指示标志添加“作业日”辅佐标志，清晰该公交专用道在“作业日”启用，公休日和法定节假日不启用，社会车辆能够正常通行。到现在，城六区已安排发动复兴路、阜成路等21条路途优化调整作业，累计调整标志315面，完结份额超越50%，后续将抓住施行，保证准时完结。

　　此外，为保证阜石路高架桥公交车进出站安全，结合公交专用道优化调整，对阜石路高架桥公交车站加强完善了交通设施，施划公交车停靠站标线，清晰公交车停靠方位和停靠路权；远端设置前方公交车站提示标志，奉告社会车辆前方公交车停靠站，留意通行安全；对紧邻公交车站点位施划不少于三组减速震动标线，提示车辆减速慢行。

　　三是在遇有交通管制等特别情况时，依照交通警察指挥或许交通标志指示，社会车辆能够借用公交专用车道通行。

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