红旗车标红旗LOGO车标图画、矢量图及意义由来 - 网

　　红旗在我国，红旗牌轿车是个众所周知的姓名。“红旗”二字现已远远超出了一个轿车品牌的意义，新我国产生的太多前史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能替代的方位。

　　 红旗牌轿车的前史始于1958年。当年诞生于一汽的我国榜首辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“春风”，定牌为ca71。1958年8月，中心急于在建国十周年的庆典上用上国产的高档轿车，向一汽下达了制作国产高档轿车的使命。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高档轿车为蓝本，依据我国的民族特色进行改善后以手艺制成了一辆高档轿车。这辆轿车的动力系统和配备简直和克莱斯勒相同，其实便是把克莱斯勒车彻底拆开，对每个零件进行手艺测绘，然后自己制作。吉林省委吴德在全厂万人聚会时，正式给轿车命名为“红旗”。9月19日，、李富春、、蔡畅比及一汽观察，赞扬了红旗轿车，红旗轿车从此定型。

　　 1958年8月——1959年5月，一汽的规划师又认线次实验后，红旗轿车定型样车被正式编号为ca72，这才是我国有编号的榜首辆真实的红旗牌高档轿车。最早的ca72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。ca72的前脸选用扇形图画，车身造型严肃高雅，尾部选用了独具一格的宫灯型尾灯，方向盘中心的向日葵造型及后尾标是纯金打造，车内选用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。发动机是具有其时国际先进水平的v型8缸液冷发动机。

　　 1959年9月，榜首批两辆红旗审阅车送往北京，供国庆10周年阅兵式运用。红旗审阅车严肃高雅，造型光顺谐调，犹具巡洋舰的英姿，显现了审阅的威武气势。1959年10月1日，10辆簇新的ca72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台露脸，国内外竞相报导了我国榜首车的音讯。

　　 1960年，红旗轿车编入《国际轿车年鉴》。五面红旗的标志在红旗车的翼子板上飘荡了两年后，五面红旗被改为三面，代表总路线、、人民公社“三面红旗”。 从60年代开端，红旗车的各项技能日臻完善，被规则为副部长以上首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾与见毛主席、住钓鱼台一道，被视为我国政府给予外国来访者的最高礼遇。从这时起，红旗ca770型三排坐高档轿车、 ca771型双排坐高档轿车、ca772型三排坐高档轿车、ca773紧凑型三排座高档轿车等车型相继面世。

　　 1965年ca770正式投入出产。红旗ca770型三排座高档轿车是全新规划的车型、规划思维是前进整车功用、重视操作稳定性、可靠性和乘坐舒适性。在红旗车的外表上有的标志，四周全用实木装修，并配有石英种，古典而不失奢华。前排规划了冷、暖风出风口，在前排座椅后边规划有隔墙，后排空间非常的广大，并配有两个可折叠的保镳员座椅。

　　 1966年4月，20辆红旗三排座高档轿车送到北京，周恩来总理、陈毅外长等国家领导人正式乘用。同年，在彭真同志的主张下把“三面红旗”的侧标改为一面红旗，标明思维这一面大旗，后在文革中撤销，康复回三面小红旗。红旗ca771型双排座高档轿车是在ca770三排座根底上撤销中隔墙与中排折叠椅，车厢空间布局紧凑；整车具有杰出的通过性和动力性。

　　 1967年开发成功，之后一共生了127辆，散布在全国各大要点城市的政府机关运用。 1968年，红旗ca773紧凑型三排座高档轿车研制成功并投入批量出产。由于撤销中隔墙、缩短前悬和后行李箱，车身全长比ca770型削减400mm。该车累计出产了291辆，至今仍有部分在正常运用。

　　 1969年，在ca771型根底上改善的红旗ca772型特种稳妥车面世。ca772是为执行主席等用车使命试制成功并出产的。特种稳妥车具有杰出的防弹和稳妥功用。该车全重6吨，一汽自主开发了8升的大马力发动机以驱动沉重的车体，而且从变速箱、驱动桥、轮胎，再到整个传动系统和底盘，都由自己规划制作。这一系列的作业又拉动了一大批项目的前进，例如车窗的改造、自补轮胎、车用空调等。保镳局和部分省市现在仍在运用这种稳妥车。

　　 1979年3月到1980年8月，以本来ca770为根底的ca770w救护车和缩短ca770型的车身、选用日本进口六灯的ca774c轿车，以及ca630红旗高档旅游车等多种“红旗”品牌的变型车相继呈现。进入20世纪80年代，“红旗”由于耗油量大、本钱高、产值低而停产。到那时停止，全国在20多年里一共出产了1540辆这种牌子的轿车。

　　 1984年建国35周年阅兵式，主席和阅兵总指挥大将分乘两辆红旗ca770yj型特种审阅车审阅海陆空三军；1999年建国五十周年大庆，主席相同乘用红旗审阅车来审阅海陆空三军兵士。改革开放给红旗车带来了第2次生命。90年代，一汽通过与国外公司协作，逐渐开发了具有悉数知识产权的新式“小红旗”和奢华风格的“大红旗”等多个种类的系列产品。“小红旗”是自原有的“红旗”轿车停产以来的榜首批红旗车。但此刻的“红旗”现已失去了他原有的面貌。一汽以奥迪100为原型，对红旗轿车进行了全新的刻画。小红旗选用了奥迪100的地盘，外形也和奥迪100千篇一律，发动机选用了克莱斯勒的技能，尽管车头还飘荡着那面旗号，但感觉确是用国外车型和技能凑集出来的杂交体。

　　 1998年10月18日红旗98新星轿车（之后叫做“红旗名仕”）投放市场，配备了改善的4ge发动机。4ge发动机通过28项技能，并请德国保时捷公司进行了。开展到现在，“名仕”轿车的配备也逐渐丰厚。现在的“名仕”选用ca4ge/74型发动机，最大功率70kw，最大扭矩157n.m，具有abs，ebd，安全气囊等安全配备，仍沿袭和奥迪100简直相同的外观。此刻的红旗车选用了毛主席手书的“红旗”标志，进气格栅中部运用了标志一汽集团的美术字“1”的金属标识，但现已看不到车翼和机盖上的红旗标志。 1998年11月10日一汽与美国福特公司联合开发的大红旗ca7460高档轿车下线。之后开展为红旗的旗舰系列。

　　 旗舰系列运用了排量4.6l的v型8缸462型发动机，最大功率198kw。作为红旗品牌的最高档别车型，旗舰内的配备也很奢华，在加长型的的旗舰内，乃至能够找到电视、vcd、冰箱、酒柜、中隔墙等配备。但旗舰的造型和技能，仍是没有逃脱掉外国车型的影响，从外形到内饰上都能够看到林肯towncar轿车的影子。2000年，红旗世纪星上市。但新的红旗仍是学习了外国车型的技能。运用奥迪200的地盘，配备nissan的92kw 2.0lv6发动机。具有安全气囊、真皮座椅、电子防盗锁、铝合金轮圈、电动可加热后视镜、abs（带asr、eds）、巡航定速、6碟cd、前排座椅8方向可调、可溃式转向柱、在动力和奢华程度上比“名仕”系列上了一个台阶。

　　 2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改善。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。这也是迄今停止，红旗推出的最新款的车型。一汽在90年代之后的红旗在外形上一直脱节不掉老款奥迪车型的影子，在技能上也都是依托国外的技能，当年过车的风貌现在现已大打折扣。人们思念的仍是80年代之前具有我国特色而且记载着新我国前史的“大红旗”。