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　　近来，本报８７７７７７７７新闻热线接到不少司机反映，说是市区许多路途上方都装置了一排排很亮的LED灯，在晚上反常扎眼，通过之后往往会“眼前一黑”，由此带来的安全隐患真实不容忽视。

　　记者查询发现，这些灯叫补光灯，是“路途交通监控卡口”的组成部分，为该设备夜间抓拍供给辅佐灯火。装置该设备的首要有治安、交警等部分。

　　依据本报报料体系挂号的投诉信息，记者发现相似状况各区都存在。采访了其间的几位市民，他们具体叙述了被灯火“亮晕”的阅历。

　　市民王小姐家住北仑，每天上下班都是开通途路。“通途路北仑段设置了一个监控，一到晚上很晃眼。”王小姐说，她是个高度近视，戴着眼镜，路过期一会儿什么都看不见了，要等几秒钟才干反响过来。下雨天，路面反射，愈加阻碍视野，很忧虑会发生交通事端。

　　郑先生家住鄞州，每天得通过江东南路，他还常常上夜班，开车回家每次被补光灯闪到，觉得很不舒服。“江东南路接近舟宿夜江的三岔路口邻近，几乎要被‘亮瞎眼’。”郑先生说，开车时已看不到灯火背面的路面，而这些路段的路况比较杂乱，还设有警示桩之类的，不熟悉路的车主简单擦碰到。

　　家住江北的翁先生觉得环城北路红梅新村门口的补光灯安全隐患不小，因为该路段补光灯特别亮，路途中心没有中心阻隔栏，间隔小区门口又近，被闪到眼睛后视觉发生盲区，车主不太简单发现行人。

　　据介绍，交警部分装置的卡口，首要用于抓拍车辆号牌，表现为常亮的ＬＥＤ补光灯，在路途主干道及过江桥梁比较常见。

　　“装置的初衷是规范行车次序，削减事端安全隐患。”北仑交警大队章警官解说说，这套设备又被叫做高清智能抓拍体系，２４小时全天候作业。因为辅佐灯火需求打亮号牌，灯火必定会对开车人的视野有一些搅扰。但在装置过程中，已尽量将光束视点打向路面，并调暗亮度，以保证开车人能看到灯火背面的路面。这样装置后，一般光线不会对车主的视野构成直接搅扰，仅仅对视野余光有影响。车主假如不盯着灯火看，搅扰就会比较小。

　　而治安部分装置的卡口，首要用于侦办破案，表现为车辆通过期的爆闪补光灯。如江东南路上的其间一盏爆闪灯，便是鄞州公安局设置的。据作业人员解说说，爆闪是为了透过前挡风玻璃贴膜拍清车内状况，假如没有高亮的灯火合作，这卡口就起不到效果。当时，路途视频监控往往成为许多案子侦破的要害环节。假如卡口起不到效果，侦办破案也将失掉一项利器，所以警方期望市民能够给予了解。

　　尽管补光灯效果很要害，想要调整并非易事，但设置愈加人性化些的空间仍是存在的。

　　“抓拍交通违法行为和打击犯罪很重要，但市民的出行安全也不能忽视。”市民朱先生说，感觉每个卡口灯火亮度的差异不小。假如能在全市做个一致规范，为补光灯的装置方法和亮度设置规范，信任能让状况有所改善。

　　张先生是一家灯具店的老板，他提出，补光灯为冷光源，比较传统光源具有亮度高、功率低的特色。在满意设备抓拍光线强度需求的一起，是不是也能够考虑下降灯火功率、削减补光灯的数量。别的，路途设施相对欠好路况杂乱的当地，灯可不能够往前后挪一挪，尽量削减安全隐患呢？

　　记者注意到，药行街和灵桥路交叉口的４个补光灯是逆向装置的，即在车辆通过监控卡口时，设备抓拍的是车辆的尾部号牌，这样就显得很交心，不会对驾驶人的视野构成搅扰了。交警设置的卡口是否能够一致这样装置呢？