新式城市市政设备现代化重要标志：地下3米长出一条“生命通道”

  “砰……”埋在地下的自来水管爆裂，冲出路面，忽然构成路面喷泉，引起交通大阻塞。建造地下归纳管廊后，这样的情况将不会再呈现。

  归纳管廊是21世纪新式城市市政基础设备建造现代化的重要标志之一，将管线集约化地包容在归纳管廊中，不光美化了环境，也避免了因为埋设或修理管线而导致路面重复开挖的费事；因为管线不触摸土壤和地下水，因而避免了土壤对管线的腐蚀，延长了惯例运用的寿数；归纳管廊的建造还为规划发展需要预留了名贵的地下空间。一起，因为管网与路途同期建造，管线施工能够在关闭的空间里完结，避免了多种管线穿插施工形成的平面与竖向对立，能够轻松又有用地加速工程建造进展。

  在地下3米，有什么？成都东部新区机场南线米藏着一条“生命通道”——地下归纳管廊。

  日前，机场南线地下归纳管廊主体竣工。7月1日，成都商报-红星新闻记者在工程师的带领下，下到地下3米，看望东部新区首条地下生命通道。归纳管廊是21世纪新式城市市政基础设备建造现代化的重要标志之一，将管线集约化地包容在归纳管廊中，不光美化了环境，也避免了因为埋设或修理管线而导致路面重复开挖的费事。

  机场和地铁18号线日，与东部新区企业总部隔机场南线相望，绿化带里，一处如电梯房相同的修建搭着脚手架，正在施工。“这里是机场南线地下归纳管廊的一个人员出入口。”在施行工程单位技能负责人谭科斌的带领下，记者戴好安全帽，钻过脚手架，下了两层楼梯，进入一个地下空间。

  这个地下空间宽3米左右，水泥墙面、水泥地上，一眼望不到头，只能看到两边墙面上摆放得整整齐齐的架子。“这是机场南线地下归纳管廊的电力舱。”谭科斌介绍，墙面两边的架子便是为入廊线缆设置的支架，能够架起110KV或220KV的电缆。现在，天府国际机场、地铁18号线的专用供电电缆现已入廊穿缆，占有了电力舱最顶上的两个方位。

  机场南线地下归纳管廊内，每一个舱室正中间有一条高出周围约10厘米的“管廊中路”，三个舱室的宽度分别为1米、1.2米、1.4米。“这是为未来选用机器人等智能化检修预留的空间。”负责人说。

  机场南线地下归纳管廊设置有智能化巡更体系，可完成实时监控巡检人员，到达会集办理，并在产生突发事件时对现场人员紧迫调集，既有用查看设备的运作情况，又防备事端产生。